进入旧版 进入主页 设为首页 加入收藏
用户名: 密码: 登录 注册
长沙车市:
返回首页
整站搜索 搜索 车型 搜索

哈弗H4 VS 长安CS55 PLUS正面刚,谁能全面领先?

更新日期:2020-09-03 17:45

在近日发布的《泰晤士高等教育世界大学排名》中,中国大学的排名获得历史性提升,清华大学成为2011年后第一个进入排名前20的亚洲大学。而提到国内的高等教育,很多人喜欢把清华和北大拿出来作比较,但孰强孰弱,至今仍未有定论。同样,在紧凑型SUV领域,也有着像“清北”这样的实力选手,比如哈弗H4和长安CS55 PLUS。今天我们就以二者为例,进行全方位比拼,看看谁更具实力。

在面对市面上参差不齐的各类产品时,不少人都会犯“选择困难症”。作为国民SUV品牌的哈弗便充分洞察市场需求,推出了最低指导价仅为7.39万元起的紧凑型SUV—哈弗H4。那么定位于“高能智联SUV”的哈弗H4相比CS55 PLUS而言,究竟有何过人之处呢?

动力、操控不怠慢 哈弗H4极致驾乘更惊艳

作为深耕中国汽车消费市场已久的汽车品牌,哈弗H4自然深谙消费者对驾乘体验的内心诉求。首先在动力方面,哈弗H4所搭载的1.5GDIT发动机与7DCT湿式双离合变速器是同价位中少见的“双十佳”组合,发动机最大功率可达124kW,峰值扭矩285N•m。

哈弗H4这款发动机在参数上相比长安CS55 PLUS所搭载的1.5T发动机实现了全面领先,其采用的7DCT湿式双离合变速器同样性能优异,换挡速度仅为0.2秒,能够提供更为极致的驾驶体验,即便同合资车型相比完全不落下风。

汽车的本质还是一个出行载体,所以在关注动力是否强劲高效之余,操控性是否给力也是衡量一款车产品力的重要体现,因此底盘悬架的动态表现就至关重要。哈弗H4和长安CS55 PLUS的后悬架分别采用了双横臂式独立悬架及多连杆式独立悬架,仅看配置似乎两者不分伯仲,但哈弗SUV作为领域的冠军专业户在底盘调校上有着更为深厚的功底,在实际体验中哈弗H4的专业级底盘有着更好的路感,驾驶员在驾驶车辆时的操控感也更为优异。而反观长安CS55 PLUS,车主经常吐槽“悬挂僵硬、颠簸路面减震差、车内隔音效果差”等方面的缺点,这就显得长安CS55 PLUS的驾乘体验有些不尽人意了。

同价不同配 哈弗H4个性化及实用配置更贴心

“配置与价格挂钩”,是消费者对汽车市场的固有印象,而价格不高、在个性化及实用配置上都有出色表现的哈弗H4绝对是个例外。在这方面,哈弗H4相比于长安CS55 PLUS明显更为用心,以价格相差无几的哈弗H4豪华智联版和长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫色型为例,在车身尺寸上两车差之毫厘,但在细节配置方面却相距甚远。

通过配置的对比不难看出,长安CS55 PLUS 1.5T自动炫色型相比起哈弗H4豪华智联版而言只能用寒酸来形容。不仅缺少发动机启停、自动驻车、LED灯组、自动大灯等科技配置,全景天窗、雨量感应式智能雨刷等实用配置同样缺失,甚至连后座出风口这样的家庭用车场景下的刚需配置也缺失。而且除此之外,其后备厢的狭小空间也常常为人所诟病,以其定位及售价而言,实在难以让人满意。

综合来看,无论是在驾乘体验还是在实用配置方面,哈弗H4都有着不小的优势。此外,在价格方面,哈弗H4综合钜惠至高14500元的购车政策也让长安CS55 PLUS的“优惠3000元”自愧不如。所以,比较而言,还是长安CS55 PLUS稍逊一筹。如果您近期想入手紧凑型SUV,该选哪款车就不言而喻了。

用户留言
您的姓名:
手机号码:
所在区域:
意向车型:
留言内容:
如果经销商未即时为您报价,中南汽车网将安排其他经销商与您联系
提交留言