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兰博基尼携Urus和Huracán EVO登陆2021长沙国际汽车博览会

  兰博基尼携旗下超级SUV和超级跑车两款重点车型登陆第十七届中国(长沙)国际汽车博览会,全方位诠释车型亮点。作为兰博基尼V10产品家族的重要一员,HuracánEVO以科技革新释放驾驶乐趣,在展现出精妙的空气动力学解决方案的同时,也沿袭了兰博基尼标志性的元素。超级SUV兰博基尼Urus也同台展出,以超凡性能与日常实用性共同演绎品牌独特的意式魅力与极致激情。 兰博基尼Urus将超级跑车的灵魂和SUV车型的特性集于一身。自上市以来,Urus就收获了积极的市场反响,于今年7月创下15,000台产量的卓越纪录,继续保持最畅销车型的地位。在今年3月举办的“速度日”(Daysof Speed)活动中,Urus在贝加尔湖冰面上最快速度达到了惊人的298公里/小时,在牵引力降低的情况下依然能够彰显其卓越的性能和超凡的操控表现。具有无与伦比设计和非凡实用性的Urus拥有多达六种预设驾驶模式和自定义驾驶模式,可满足多种使用场景需求,始终坚持为驾驶者带来超凡体验。本次展出的Urus采用ArancioBorealis(橙色)漆面,大胆优雅,完美诠释超级SUV独树一帜的风格。 同台亮相的HuracánEVO秉承品牌DNA,是首款采用车辆动态管理预判逻辑的兰博基尼车型。集成的兰博基尼LDVI(LamborghiniDinamicaVeicoloIntegrata)车辆动态中央控制系统结合四轮驱动和四轮转向系统,树立了车辆响应表现、灵活性和驾驶舒适性的全新标杆。此次展出的车型选配透明发动机舱盖,内饰则选配了彩色缝线、带有兰博基尼盾形刺绣标识的座椅头枕以及Forged Composites锻造复合材料大套件等选项。搭载5.2升钛合金气门的自然吸气式V10发动机,HuracánEVO可释放640马力的超凡动力,最高速度可达325公里/小时,在带来卓越性能表现的同时,将驾驶激情提升至前所未有的水平。 兰博基尼长沙(长沙森那美汽车销售服务有限公司)隶属于森那美集团,是兰博基尼品牌在湖南省设立的唯一授权经销商,展厅内设有兰博基尼精品展示区以及AdPersonam高级个性化定制区域。未来,兰博基尼长沙将继续以先进的设施和卓越的服务,为湖南及周边地区的客户带来极致专属的品牌体验,传递纯粹的驾驶激情。   兰博基尼长沙 长沙森那美汽车销售服务有限公司 尊享热线:0731-82786666 4S店地址:湖南省长沙市望城区金星北路4段599号

势如破竹,比亚迪宋PLUS车系月销19682问鼎11月全国A级SUV上险冠军

据中汽中心最新数据显示,比亚迪宋PLUS车系以19682的上险量强势问鼎2021年11月全国A级SUV上险量冠军,在新能源销量集体走高的11月,呈现破竹之势,锐不可当。   作为宋PLUS车系的重磅车型,宋PLUSDM-i的市场表现尤为亮眼。2021年11月,宋PLUSDM-i上险12679台,单品位列全国A级混动SUV上险冠军,A级SUV上险第五。 无愧新能源“顶流”,宋PLUSDM-i破局进阶 纵观11月车市,各家的新能源产品销量都持续走高,比亚迪终于公布了11月销量数据,其中新能源销量90121台,同比增长252.7%,DM车型销售43984台,贡献了接近半数的新能源总销量。DM车型目前的主力军是搭载DM-i超级混动技术的产品,11月的乘联会数据显示,宋DM销量15097台,其中销售主力宋PLUSDM-i车型并没有单独的销量数据,中汽中心公布的更为真实的上险量数据显示,11月宋PLUSDM-i上险量12679台,位列全国A级混动SUV上险冠军,A级SUV上险第五,这样优秀的市场表现,让人无法忽视。 今年1月,DM-i超级混动技术发布,搭载该技术的产品在各自细分市场领域表现亮眼,如秦PLUSDM-i,在紧凑级轿车市场热度颇高。定位于紧凑级SUV的宋PLUSDM-i,所处的市场是国内车市最火热、竞争最激烈的领域,其中不仅有合资品牌的产品持续输出,更有其他自主品牌不断发力,而宋PLUSDM-i,上市即热销,甚至一度出现提不到车、等车3个月的情况。但真实车主对其满意度很高,用户NPS净推荐值高达94%,凭借自身出色的产品实力和用户口碑,成为了今年11月国内A级混动SUV上险冠军。 优异销量的背后离不开出色的产品实力。依托DM-i超级混动技术,宋PLUSDM-i集“快、省、静、顺、绿”的产品优势于一身,兼具新能源车的舒适性和燃油车的便利性,“可油可电,超长续航1200km+”能完全满足用户的日常通勤,或是长途旅行的需要。来自用户的真实用车感受中,被提及最多的评价是“加速很线性,动力猛,没有顿挫感”。此外,宋PLUSDM-i全系标配VTOL移动电站功能,可实现户外火锅、外放充电等,为用户带去全新体验。 宋PLUSDM-i的热销,搅动了紧凑级SUV市场,国内的其他车企也相继推出了混动SUV,意图切入这个潜力巨大的市场。宋PLUS DM-i搭载的EHS电混系统,其单档变速结构、大功率电机和大容量的超混专用功率型刀片电池,保证了其可以用电机覆盖绝大多数工况,带来了更为流畅、舒适的驾驶体验,更接近于一台纯电车的行驶质感。同时宋PLUSDM-i也经历了接近一年的市场检验,超高的用户满意度也说明了其品质实力,在比亚迪建厂扩能等系列动作之下,交付也迈入正轨,伴随产能提升,不难预测宋PLUSDM-i未来将持续发力,助推家族车型破局进阶,持续登顶。 动力系统全覆盖,全面助力宋PLUS车系进阶 除了插混SUV宋PLUSDM-i之外,宋PLUS车系还包括“新感官宽适B级SUV”宋PLUS燃油(11.58-14.38万元)和“超安全智能纯电SUV”宋PLUSEV(16.98-18.68万元),由此组成宋PLUS车系的全动力平台产品矩阵。 结语 高品质定义美好用车生活,从一枝独秀到多点开花,宋PLUS车系市占率不断提升,同属海洋网,搭载DM-i超级混动技术的军舰系列首款车型——驱逐舰05也于此前亮相。由此构成全新的产品布局,“SUV+轿车”的强强组合将合力逐鹿A级市场。随着大家对DM-i超级混动系统的认可,相信以宋PLUSDM-i为代表的宋PLUS车系未来会有更加优异的表现,让我们拭目以待!  

第七届红星春季汽车展试会圆满落幕

  3月31日,第七届红星春季汽车展试会在长沙红星国际会展中心南广场圆满落幕,热情高涨的长沙人民汇集此次试驾会场,积极踊跃地试乘试驾,现场咨询的人也是络绎不绝。   十几款品牌车型亮相现场,让消费者赚足了眼球和体感,试驾场上激情奔驰,活动现场气氛活跃,让广大市民享受赏车、试驾、购车的一站式服务,在感受车辆带来无限快感的同时,体验自己心仪的车型。到场消费者纷纷表示:“通过这次对比试驾,让我们对各大车型有了更深入的了解,有了更加明确的购车方向!”   本次展试会秉承了“大而全”、“专而精”的特点,多样化配套服务项目呈现了最新、最热、最全的试驾品车会!    参加此次试驾会活动的品牌有:海马、郑州日产、江淮、东南、中华、广汽三菱、广汽讴歌、一汽森雅等,各大品牌纷纷推出最优惠的购车活动,让现场消费者真正享受到高端的品质,实惠的价格和优质的服务,获得了广大市民的一致认可。     活动当天,现场设置了直线加速、连续急弯、绕桩等激烈项目,试驾人员纷纷直呼过瘾,毕竟一次能体验这么多款车型的机会可不是什么时候都有的哦,没有到场的朋友是不是觉得很可惜呢?   活动的成功举办,离不开各大媒体和汽车品牌的大力支持,此次汽车展试会由芒果乐搜频道《风影车都》栏目、湖南汽车网主办,湖南汽车网络媒体联盟、FM106.1长沙交通音乐广播、中国汽车电视总评榜协办,展试会的圆满结束也意味着第七届金扳手汽车评选活动圆满落下帷幕。    接下来,还将进行消费者暗访、媒体联盟零点测评、网友投票等活动,综合消费者对各车型的投票得分,以及服务满意度等各方面意见,综合产生2017金扳手汽车评选的年度榜单,各环节做到公开、公正、公平,为消费者选择汽车服务提供客观公正的决策依据。

中国车市低迷 自主品牌扩大出口“另谋出路”

    据中汽协日前对外发布的数据显示,5月,汽车产销分别为134.89万辆和138.28万辆,与4月相比,产销分别下降12.14%和10.90%,同比分别下降4.89%和3.98%。数据显示,5月,乘用车自主品牌共销售45.25万辆,环比下降9.91%,同比下降5.91%。1~5月,乘用车自主品牌占乘用车销售总量的45.40%,占有率较上年同期下降2.49个百分点。从今年以来全年车市的数据显示,车市逐步走向低迷,而自主品牌首当其冲。   据南方都市报报道,在第111届广交会上,四川汽车工业股份有限公司推出了3款SUV,并于今年第二季度出口海外。吉利、奇瑞等自主品牌车企均表示要扩大出口,上述企业出口战略是为规避国内市场产能过剩的风险,为提振销量,“走出去”是自主品牌谋求生存之道。   自主品牌乘用车海外出口“看涨”   从去年开始,自主品牌销售进入了下降通道:据中汽协统计数据显示,2011年,排名前十位的自主品牌企业中,有超过半数的企业销量都是负增长。而反观合资企业,该年排名前十位的合资企业当中,有9家企业都实现了正增长,并有7家企业的同比增长幅度在两位数以上。   和国内的持续下滑情况相比,自主品牌乘用车今年海外出口情况则继续看涨。6月4日,奇瑞宣布,继4月出口销量创出今年新高后,5月,奇瑞出口历史性地突破两万辆大关,达到20093辆,同比增长42.4%,环比增长15.4%,创造了中国汽车企业单月出口的新纪录。   据之前的统计数据显示,2011年,长城汽车出口至俄罗斯的数量为2万台,占到了公司总出口量的25%。长城汽车副总裁、销售公司国际部总经理邢文林日前对媒体表示,2012年长城汽车对俄罗斯市场的出口目标是3万台。今年1-5月长城汽车累计实现出口3.8万辆,同比增长41.6%。长城汽车计划今年全年实现出口10万辆。   自主品牌汽车建立出口全新格局   和金融危机之前的“游击战”相比,现在自主品牌汽车出口的最大改变已建立起“阵地战”的全新格局。   今年2月底,长城汽车保加利亚KD工厂正式启用,成为长城汽车发展国际市场的一个新的里程碑,也成为中国汽车品牌进军欧盟高端市场的一个标志性事件。目前,长城汽车海外KD组装厂已有10余家。到2015年,海外KD组装厂将达到24家,设计年产能将达50万辆。   长城汽车副总裁邢文林日前对媒体表示,长城汽车海外出口已从早期贸易阶段转向以投资为主导的阶段,长城汽车更重视在海外的品牌建设,注重出口质量和在海外市场的可持续经营质量,注重在海外高端市场的发展,而不是一时出口量的多少。   针对海外市场存在的良好发展机遇,奇瑞建立了面向不同国家市场的产品适应性开发和改进机制,并且在海外建立了16个生产基地。到2011年年底,奇瑞已经在海外建立销售网络1153家,服务网点1188家。   奇瑞总经理助理金弋波日前对媒体表示,作为国际化的一部分,不断拓展海外市场是中国汽车品牌做大做强的必由之路,中国汽车品牌只有全面参与到全球市场竞争中才能不断提升自己的竞争力。
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